Надежный и, при должном обслуживании, почти вечный грузовой внедорожник Toyota Tundra второй генерации заслуженно вызывает позитивные отклики почти всех своих владельцев. И немудрено: во-первых, достоверно известно, что есть «Тундры», пробежавшие без капитального ремонта более полутора миллионов километров. Это, согласитесь, впечатляет. Во-вторых, широкое разнообразие типов кузовов позволяет каждому покупателю выбрать вариант, максимально отвечающий его вкусам, целям и задачам. Эти автомобили в Россию официально не поставлялись, зато в больших количествах ввозились по серым схемам...

Tundra первого поколения (XK30, 2002–2006/07) — полный размер рамного пикапа, который стал воплощением мечты о V8, дорожной свободе и грузоподъёмности, но при этом доставляет удовольствие, если ты понимаешь его характер и слабости. Tundra I поколения — это не роскошь и не спорткар, а настоящий рабочий "truck" с рамой, мощным мотором и честной надёжностью. Проект начался в США, с идеей побороть доминантных Ford и GM на их площадках. Результат — амбициозный и тяжёлый пикап, к которому быстро прикипели те, кому нужно буксировать, грузить и ездить далеко...