Таким вопросом озадачились дизайнеры из Hakosan Designs и разработали концепт эффектного рестомода 😃 Вместо выдвижных фар такая Супра получила светодиодную оптику, видимо, чтобы вписаться в нормы по безопасности пешеходов. Над передним светом у концепта расположились воздухозаборники. Арки машины и её колея значительно расширены по сравнению с моделью из 80-х...

В предыдущей статье мы рассмотри два поколения Супры, с кодовым индексом А40/50 и А60, настало время машин последующих генераций, ведь тут начинается самое интересное. Третье поколение 1986 - 1993 Третье поколение Супры немного задержалось и вышло спустя год после прекращения производства модели А60. Примечательно, что Supra окончательно отделилась от модели Селика и приобрела собственную платформу. Селика стала переднеприводной, тогда как на Супре сохранился задний привод. Шасси сочетало в себе превосходную управляемость и хороший комфорт благодаря управляемым амортизаторам TEMS...