Друзья мои, наверное, многие из вас заметили, что за последние годы интерес россиян к автомобилям утилитарным и вместительным существенно возрос. И, если еще лет 10 назад многие предпочитали седаны или кроссоверы, то сейчас к этому списку можно добавить и универсалы. Причем универсалы функциональные – спасибо скажем Ладам Веста SW и Ларгус, которые собственно, и расширили наш национальный кругозор, тем самым, позволив вырваться за рамки стереотипов. При этом семьянины всегда предпочитали автомобили повышенной вместительности и функциональные...
Неприязнь к «праворульным» машинам лишает потенциального владельца возможности приобщится к миру качества продукции домашнего японского автопрома. Если добавить к аргументам низкую цену и минимальные расходы в процессе эксплуатации, такой выбор может стать интересным для российского автолюбителя. Изучим реальные преимущества этого решения на примере Toyota Sienta. Новинка сезона – Toyota Sienta третьего поколения В конце августа японская компания провела презентацию новой генерации минивэна. Из контрольных размеров изменилась только высота, увеличившись на 20 мм...