Российские автомобилисты любят большие и просторные автомобили, но многим они к сожалению теперь не по карману. Когда семья большая, то 5-местного автомобиля порой недостаточно, долгое время самым продаваемым 7-местным автомобилем был Лада Ларгус. Теперь доступным Ларгус назвать нельзя от слова совсем, так как только РРЦ на универсал 1,3-1,5 млн.руб., в реальности в автосалонах 7-миместные Ларгусы стоят около 2 млн.руб. Далеко не всем многодетным семьям Ларгус теперь по карману, да и уровень комфорта Ларгуса не соответствует заявленному ценовому диапазону...

В комментариях человек спрашивал "хочу Тойоту, причем на автомате, причем не старых годов, причем в бюджет 1 000 000 рублей до Владика". Несовпадение критериев. Тойота на свежих моделях почти полностью перешла на вариаторы. В принципе, это обычно никого не напрягает, вариаторы у Тойоты хорошие, свои несколько сот тысяч километров проходят, некоторые умудряются на вариаторах еще и прицепы таскать)) Так что 90% людей к вариаторам (по крайней мере - тойотовским и хондовским, про Ниссан разговор отдельный) относятся нормально, но, иногда попадаются принципиальные противники вариатора...