Стиль: → Главная фишка модели — двери в стиле «крылья бабочки». Причём, открываясь, они захватывают и часть крыши. Говорят, они вдохновили создателя суперкара McLaren F1 использовать такую же конструкцию в своей машине. → Посадка в машину с такими дверьми превращается в небольшое гимнастическое упражнение, во время снега или дождя кресла моментально промокают, а в салоне так тесно, что рослый водитель может просто не уместиться. → Ещё одна отличительная деталь — полностью стеклянная крышка багажника безо всяких рамок и усилителей...

Данное купе не предполагалось как продукт для рынка и по сути являлось экспериментальным проектом японских инженеров. Его фишкой стали открывающиеся вверх двери, которые были весьма необычными для 1990 года. Боковые стекла на них загибались на крышу, а заднее стекло обладало полусферической формой и немалым размером. Под капотом переднеприводного автомобиля стоял не соответствующий провокационной внешности автомобиля бензиновый 1,5-литровый 110-сильный двигатель, к которому на выбор предлагалась 5-ступенчатая «механика» или 4-ступечатый «автомат»...