Когда Toyota называет свой флагманский внедорожник в честь гигантского дерева секвойи, она явно не стесняется намекать на размеры. И пятый модельный год текущего поколения Sequoia доказывает: японцы по-прежнему верят, что большое – это красиво. Правда, не все с этим согласятся, особенно когда речь заходит о ценнике и паре конструктивных компромиссов. Но давайте разбираться по порядку. Toyota не стала переизобретать колесо – скорее аккуратно его подкрутила. Снаружи Sequoia щеголяет: Выглядит это солиднее...