Sequoia 2018 года имеет новую переднюю решетку с четырьмя стержнями и новый дизайн бампера, а также новые светодиодные фары в линейке. У Sequoia есть некоторые интересные пропорции, расположенные между низкопрофильным минивэном и школьным автобусом. Как и его прямые конкуренты, Toyota Sequoia использует классическую конструкцию кузова на раме, высоко стоит на своей независимой подвеске с четырьмя колесами и имеет большой нос, который может сделать его похожим на выпуклый круизный корабль с неправильного угла...

Есть у меня друг. Общаемся довольно давно, даже учились вместе. И вот, в 2018-м году, он поменял машину. Пересел с «Honda» на «Toyota». Причём, на довольно необычную «Toyota». На самом деле, в городе нашем «японок» немало. Причём, «японок» самых разных. Но, если уж говорить именно о «Toyota» – то их много. Всяких и разных. И каким-нибудь «Крузером» сейчас вряд ли кого-то можно удивить. Есть у нас в городе и 200-е и разного рода «Prado» – вот совершенно ничего необычного. Более того, на «Prado» я не раз катался (правда, пассажиром пока), и могу сказать только то, что мне там было… тесновато...