RAV4 давно стал именем нарицательным. Ещё недавно он был бестселлером, уступая разве что Duster. Но при этом Toyota никогда не была самой быстрой, самой технологичной или самой доступной в классе. И вот парадокс: даже сейчас, когда бренд официально ушёл, машины нового поколения исправно приезжают в Россию по параллельным каналам. Цены не космические - чуть выше 4 миллионов. Возникает закономерный вопрос: оправдана ли такая сумма за старый добрый «японский значок», когда вокруг полно свежих китайцев на ступень выше? Давайте разбираться без прикрас...