На японских автомобилях есть одна массовая конструктивная проблема – тормоза. Покупая колодки на свой Rav4 с мотором мощностью 180 л.с. и снаряженной массой 1.7 тонны, был неприятно удивлен, узнав, что такие же колодки на такую тормозную систему идут для Prius, Auris и некоторых других моделей, которые по массе кило под 200 меньше, да и мощность агрегатов тоже не сравнить. А если проще, первый комплект колодок спереди у меня стерся уже на 36 000 км... Второго комплекта хватило всего на 25 000, следующего...

Вообще-то, это тема «почему скрипят тормоза» хотя и не нова, но всегда может послужить поводом для отдельного разговора. Желательно, чтобы автором текста был не я, простой автомеханик, а специалист в тормозных системах. Но вот прямо сейчас такого отловить не удастся, а про звуки в тормозах поговорим, есть повод. И, так как я посетил уже не один десяток технических семинаров, в том числе и от таких специалистов быстрой остановки, как ATE, TRW, TEXTAR и FERODO, могу позволить себе донести до вас некоторые прописные, и не очень, истины...