Похоже, купить Toyota RAV4 четвёртого поколения на вторичке и спокойно ездить, получится не у всех. Просто у этой модели неожиданно много подводных камней 🤨 Собрали самое важное в нашем материале. Кузов: → ЛКП слабое, быстро покрывается сколами и царапинами. → Коррозию нужно искать на капоте, передних крыльях и кромке крыши. → Есть претензии к оптике, фары мутнеют, могут запотевать, стёкла быстро царапаются. Салон: → Качественно собран, проблем с электрикой минимум. → Материалы не слишком стойкие, кожа быстро изнашивается, ткань сохраняется намного лучше...

Кузов Кузов изготовлен из качественного металла, даже на экземплярах первых лет выпуска коррозия почти не встречается (разве что на деталях, некачественно восстановленных после аварии). А вот лакокрасочное покрытие стойкостью не отличается, в ходе эксплуатации краска довольно быстро мутнеет, покрывается сколами и микроцарапинами, а на дворниках — вспучивается. У двери багажника изнашиваются оси боковых петель. При рестайлинге изменились бамперы, оптика, решётка радиатора. Салон Сиденья кроссовера — с кожаной или тканевой обивкой, в зависимости от комплектации...