Похоже, купить Toyota RAV4 четвёртого поколения на вторичке и спокойно ездить, получится не у всех. Просто у этой модели неожиданно много подводных камней 🤨 Собрали самое важное в нашем материале. Кузов: → ЛКП слабое, быстро покрывается сколами и царапинами. → Коррозию нужно искать на капоте, передних крыльях и кромке крыши. → Есть претензии к оптике, фары мутнеют, могут запотевать, стёкла быстро царапаются. Салон: → Качественно собран, проблем с электрикой минимум. → Материалы не слишком стойкие, кожа быстро изнашивается, ткань сохраняется намного лучше...

Владельцам этого кроссовера приходится сталкиваться со следующими проблемами: 1. Быстрый выход из строя рулевой рейки, проявляющийся в стуке руля на поворотах. 2. Сильная чувствительность автомобиля к качеству бензина, если на нем установлен двигатель 3S-FSE(D-4) с системой непосредственного впрыска горючего. Из-за отсутствия впускного коллектора и непосредственного впрыскивания топлива в цилиндры, использовать можно только высококачественный бензин. В противном случае в моторе возникнут неполадки...