Мир меняется, и даже такие титаны автомобилестроения, как Toyota, вынуждены адаптироваться. Еще недавно мы ассоциировали японский бренд с нерушимым консерватизмом, физическими кнопками и предсказуемостью, в то время как китайский автопром устраивал революцию с гигантскими экранами и смелыми электрическими экспериментами. Но вот перед нами шестое поколение легендарного Toyota RAV4, и возникает главный вопрос: это все та же знакомая и любимая миллионами "Тойота" или японцы, пристально следя за рынком...

Некоторые машины становятся идолами. И покупают их, кажется, под гипнозом. Хотя и машина-то, так себе, середнячок. Так говорили про Тойоту РАВ4. А как быть с пятым поколением? Будут ли за ним выстраиваться очереди? Минтранс, как всегда, жжет в обзоре. САЛОН У ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ НА ВИД ПРОСТОВАТЫЙ - никакого гламура. Как и прежде тут везде дубовый пластик. Хорошо, что хоть глянца нет, который покроется царапинами. Руль обтянут кожей. Это как у всех. Есть и обогрев, но только в зоне хвата. Новый РАВ4 японцы считают современным кроссовером...