Так уж сложилось, что к автомобилям Toyota в России особое, можно сказать, трепетное отношение, особенно это касается автолюбителей из Сибири и Дальнего Востока. И на то есть вполне объективная причина: праворульные "японцы" 20- и даже 30-летнего возраста с пробегами за 500 тысяч км до сих пор колесят просторы нашей необъятной родины и не собираются на покой. Конечно, в двухтысячных годах "тойоты" стали уже не такими крепкими. Но один из представителей "неубиваемого" семейства, Toyota RAV4, всё ещё держит марку...

Владельцам этого кроссовера приходится сталкиваться со следующими проблемами: 1. Быстрый выход из строя рулевой рейки, проявляющийся в стуке руля на поворотах. 2. Сильная чувствительность автомобиля к качеству бензина, если на нем установлен двигатель 3S-FSE(D-4) с системой непосредственного впрыска горючего. Из-за отсутствия впускного коллектора и непосредственного впрыскивания топлива в цилиндры, использовать можно только высококачественный бензин. В противном случае в моторе возникнут неполадки...