Как известно, субаровцы сконцентрированы на свои фирменных моделях, с оппозитными движками. Но, этих моделей-то - по пальцам пересчитать. А ведь нужен полноценный ассортимент, нужны и кей кары, и компактвэны, и хетчи всякие. Вот тут на помощь и приходит OEM-соглашение. Только особенность именно Субару - они берут чужое авто, но дизайн стараются переделывать под себя. Хотя бы чуть-чуть, хотя б другую решетку радиатора - но переделать. Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар". Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии и у автодилеров Южной Кореи...

Рактисы не так уж часто заказывают, но вот тут коллеге прилетел такой заказ. Говорит - намучился с поиском приличного варианта. Вообще, с авто старых годов все сложней работать. Все тяжелее поймать вариант с небольшим пробегом и действительно отличным состоянием. Не, вариантов с оценкой 3,5 балла старых годов завались)) А вот 4,5 балла - это редкость. Я так предполагаю, это потому, что приличные варианты старых годов мы (в смысле - русские) уже из Японии повыгребли. Хонду Кроссроад, скажем, я вообще сразу заказчиков предупреждаю - поймать приличную не ржавую уже нереально...