4437 читали · 2 года назад
Только прошёл «обкатку» в Японии. 11-ти летний Рактис с огромным запасом прочности.
Выполнен очередной автоподбор «под ключ». Был найден автомобиль: Toyota Ractis. 2011 год, 1.5 л, 109 л.с., АТ, бензин, 0 периодов регистрации, пробег 34 тыс. км. Выбирали между Акселами, Рактисами и Рио/Солярис/Поло в бюджете 800 тыс. руб. Проработав левый руль и поняв, что выбирать там нечего, переключились на безпробежки. В результате забрали Рактис с минимальным пробегом и огромным запасом остаточного ресурса. -ПТС электронный. -Честный аукционный лист 4 балла. -Без коррозии, днище и подвеску не красили...
16,8 тыс читали · 1 год назад
Опасные особенности ECO режима двигателя. Как избежать?
Народ, всем экологичный привет, рад видеть вас на канале для взрослых и адекватных людей! Сегодня поговорим про Eco режим двигателя и как он работает. Многие владельцы считают, что это не только самый экономичный режим движения, но и самый безопасный для двигателя и с удовольствием им пользуются. К сожалению, большинство владельцев не заморачивается, как работает данный режим и что происходит при нажатии на эту кнопку. И так ли всё безопасно и экономично на самом деле. В борьбе за экономию топлива и снижение вредных выбросов в атмосферу, автопроизводители придумали ЕСО-режим...