Вчера мне написал подписчик: "Думаю взять Prius с пробегом 150 тысяч. Все говорят — экономичный, надежный, батарея ходит 300 тысяч. Но почему тогда их так активно продают через 2-3 года владения?" Знакомо? Каждый второй, кто думает о гибриде, мучается этим вопросом. В интернете — сплошные хвалебные отзывы про "3 литра на сотню" и "японское качество". А в реальности владельцы тихо сливают свои Prius на вторичке. Я каждую неделю получаю десятки сообщений от людей, которые хотят понять: стоит ли связываться...

В 2018 году Toyota обновила Prius четвёртого поколения. Рестайлинг затронул внешний облик: автомобиль стал спокойнее и сдержаннее. Фары сделали горизонтальными, задние фонари – в форме буквы "Г", убрав "инопланетный" вид дорестайла. Технически изменений минимум: всё тот же 1.8-литровый бензиновый двигатель, гибридная установка с планетарной e-CVT, экономичность на высоте. Но появилась долгожданная новинка – версия AWD-e с электрическим полным приводом. Платформа осталась TNGA: более низкий центр тяжести, задняя многорычажная подвеска, увеличенная жёсткость кузова...