Toyota Prius никогда не отличались своей мощностью и редко могли разогнаться до сотни быстрее, чем за 10 секунд. Кроме этого, в Toyota принесли в жертву привлекательный дизайн, эргономику и управляемость. Prius всегда был лошадкой, которая умеет делать только один трюк, но этой лошадке очень не хватало лошадиных сил. Теперь все это для Prius уже не актуально, кроме того, что автомобиль все еще остался весьма экономичным, более того, в этом плане Prius, наоборот, стал еще лучше. Например, новый Prius в среднем расходует 4...

Да кому он нужен! Пожалуй, такими словами в России встречают каждый новый Toyota Prius. Ну хорошо, не каждый – первое поколение этой машины у нас вовсе не продавалось. Но второе, третье, а вот теперь и четвертое – да. Дорогая, с сомнительной практичностью и отсутствием премиальности машина. Даже не машина – игрушка. Или все не так? Быть может, миллионы могут ошибаться? Я провел в компании с Toyota Prius неделю, и не то, чтобы на 180 градусов развернул свое мнение, но… Первое, что поражает в Prius среднестатистичесго россиянина, это цена...