Передняя ось : Для доступа к опорам стоек амортизатора потребуется снять пластик жабо Отщелкиваем клипсы пластика жабо Снимаем поводки дворников Снимаем пластик жабо Далее потребуется снять механизм трапецию дворников Получив доступ к опорам, откручиваем гайки крепления опоры стойки к кузову Откручиваем 2 болта крепления стойки амортизатора к ступице и верхнее крепление стойки стабилизатора Так же потребуется открутить крепление тормозного шланга и датчика АБС Снимаем стойка амортизатора с автомобиля...

Вот эта фишка тойотовцев - делать на базе одной модели две, с отличиями по дизайну, она, на самом деле - очень полезная. Ну, лично для меня. Потому что, часто бывает, что один вариант заказчику совсем не "заходит", а второй - нравится. А не было бы второго варианта - и нечего бы было предложить. А бывает - человеку нравятся оба, и тогда мне удобней работать, потому что выбор шире. Причем, вкусы у всех разные, например, лично мне Премио кажется гораздо круче Аллиона. Премио действительно какая-то "премиальная", а Аллион...