История этой модели началась 24 мая 1993 года, когда появилась первая машина с новым кузовом А80. Моторов было два: 3 литра с двумя турбинами (2JZ-GTE) и без турбин (2JZ-GE). В атмосферном варианте двигатель развивал 225 л.с. и 290 Нм, а вариант «твин-турбо» — 280 л.с. Покупателю предлагалось на выбор две КПП: 6-ступ. МКПП и 4-ступ АКПП и два кузова: купе или тарга. Машина оснащалась АБС, противобуксовочной системой, кондиционером, автоматическим передним спойлером (аналог «Active Aero» на Mitsubishi...

Пожалуй самой любимой и узнаваемой моделью серии Supra стала Mk.4. За основу корпуса была взята Toyota Celica, но кузов сильно изменился стал шире и длиннее. На Toyota supra устанавливался двигатель 2JZ-GTE. Supra начала выпускаться с 1996 года. Это было отличное купе с задатками суперкара, но поскольку это были 90-е годы в это время был расцвет японского автопрома и еще у производителей японских авто был договор, что на автомобили нельзя ставить двигатели мощнее 280 л.с., но Toyota поступила умно, она оставила огромный потенциал для тюнинга...