К началу 70-х японские автопроизводители чувствовали себя прекрасно. Продажи росли как на родине, так и за рубежом, а потребители были готовы покупать все более дорогие модели. Более того, экспансия на...

Сегодня начнем с 3 поколения Марковничка, началось его производство в 1976 году и завершилось в 1980. Экспортная версия машины образца 1976 была переименована в «Крессиду», а в 1977 году появилась более спортивная модификация автомобиля, ставшая отдельной моделью Chaser. Модель производилась в 3 кузовах, а именно седан, двухдверное купе и пятидверный универсал(x30/x40) Интерьер Салон у э того авто достаточно просторный и уютный. Велюровые сиденья просто ласкали владельца. Здесь уже считалось обыденным делом получить кондиционер и гидроусилитель руля...