Машина образца 1984 года официально лишилась приставки Corona в названии, хотя уже и предыдущие годы модель чаще называли просто Mark II. На автомобиль устанавливали рядные бензиновые моторы с четырьмя или шестью цилиндрами, а также дизельный двигатель...

Рождение идеи: Toyota стремилась к тому, чтобы Mark II стал не просто комфортным автомобилем, но и динамичным и спортивным. Третье поколение должно было отражать эту философию, предлагая более мощные двигатели и улучшенную управляемость. Разработка и производство: Разработка Mark II третьего поколения велась под руководством главного инженера Toyota Кацутоси Акиямы. В это время Toyota активно вкладывала средства в развитие технологий, что отразилось на Mark II. Автомобиль получил обновленную платформу, усовершенствованную подвеску и более мощные двигатели...