Сегодня хотелось бы поговорить о всеобщем любимце нелегальных гонщиков, японском представителе новичков дрифта Toyota mark II. Герой сегодняшней статьи обладает многими качествами, позволяющими легко войти в занос, но так же легко довести занос до ближнего столба, но для начала поговорим о характеристиках. Двигатель. Данный экземпляр мог содержать большое количество двигателей на выбор, по этому его капот можно смело назвать ящиком пандоры, так как не знаешь: "повезло ли сегодня?" И так, двигатели были как задне- так и полноприводные: 4S-FE — 1,8 л, 4 цилиндра, 125 л...