Приземистый силуэт, банка глушителя "в бок", грядка датчиков в салоне, широкое лезвие задней оптики и безрамочные двери. Даже спустя 25 лет эта машина будоражит мужские умы. Она рождена в золотые годы автопрома, когда японские компании покоряли новые рынки и имели много денег на безумные эксперименты. Двухрычажная подвеска спереди, многорычажка сзади, инновационные опции типа виброочистки зеркал, цифровая панель приборов и шестицилиндровые моторы JZ под капотом! Это вам не современный "убийца Camry"...

Toyota Mark II завоевал сердца автолюбителей высоким качеством сборки, надежностью и мощностью. Но все же не обошлось без недостатков. В этом материале расскажем о самых распространенных проблемах японского автомобиля. Самые распространенные проблемы Toyota Mark II 1. Шаровые опоры. Это основная проблема всех “Марков”. Из–за конструктивной ошибки японских проектировщиков эта деталь быстро выходит из строя. Сама деталь недорогая и поменять ее можно самостоятельно в условиях гаража, но сам факт такой неисправности неприятен...