Принято считать крестовины карданного вала на "маркообразных" тойотах незаменяемыми. Так как чашки крестовины застопорены в корпусе не стопорными кольцами, а заводской машинной завольцовкой. Стоит признать что ресурс заложенный инженерами в данный узел позволяет ему работать до 500 тысяч км. пробега без особых проблем... При компановке с разрезным задним мостом, когда редуктор крепится к кузову и карданный вал работает практически без изменения углов на креставинах, значительно повышается ресурс и срок эксплуатации последних...

Mark II - спортивный японский седан, выпускаемый Тойотой с 1964 по 2004 год. В истоках зарождения этой модели стояла "Toyota Corona", которая в одном из своих кузовов получила наименование "Mark II" . Лишь к пятому поколению второго Марка, который была представлен публике в 1984 году, он наконец-то потерял приставку "Corona" и перешёл в собственную линейку. Тойота всегда славилась своим качеством и подходом к работе с автомобилями, из-за чего Марк быстро взыскал свою популярность и любовь среди тогдашнего общества, особенно внутри своей родной страны...