Все начиналось еще 10 лет назад))) Дрифт-проект Toyota Mark II JZX81 Новосибирск. Часть 1
Toyota MARK II JZX81 на стероидах
Один из самых популярных кузовов для корчестроения, и разноса улиц. по комплектациям в него ставили такие популярные двигатели как: 1G-FE: В просто-народе "Первый гоночный", надежный 2х литровый движок имеющий 135л.с. и по своему опыту довольно надежный и динамичный. Ну и в отличии от его собрата BEAMS модернизации, едящий не смотря на меньшую мощность. 1G-FE: BEAMS Должен был быть тем же 1G-FE на стероидах но что-то пошло не так, учитывая что практически всё заменено, и они не имеют ничего схожего по технической части...
Toyota Mark II
Любимчик из поднебесной Так почему же нам нравится седан из 90-х?
Все привыкли смотреть на него как на "самую эффективную обмотку для столбов".
Сейчас живых вариантов становится все меньше и меньше, с каждым годом и найти действительно стоящую машину все труднее.
Коррозия, жесткая эксплуатация, да и столбы... Впервые Mark II появился на свет в далеких 70-х годах прошлого столетия.
Изначально это был среднеклассовый седан Toyota Corona Mark II, но впоследствии от приставки Corona решили отказаться и "марчки" стали самостоятельной линейкой...