Очень много легендарных машин - суперкары, маслкары, старые премиальные «немцы». Поистине популярные среди них - агрегаты. Этот автомобиль совершил настоящий подвиг. Переехать в другую страну, где было полно дураков и совсем не было дорог, и победить там, пусть и в отдельном регионе, национальную любовь - дорогое удовольствие. Правда и мифы о Toyota Mark II - старинном японском автомобиле с большой душой. 1. Не машина, а выставка техники. Правда Начинка японских автомобилей техническими и электронными изобретениями для внутреннего рынка давно вошла в историю...

Очередное пополнение в семействе марков, а именно, последний из настоящих марков: Toyota Mark II в 110 кузове.(текст дальше Вики, фотографии оригинала-яндекс) Девятое поколение получило 110-й кузов. Toyota Mark II, выпускавшийся с октября 2000 по ноябрь 2004 гг. в меньшей степени соответствовал образу спортивного седана. Теперь это не хардтоп, а типичный седан с рамками в дверях. Линейка двигателей в очередной раз претерпела изменения. Все двигатели получили систему VVTI. От использования дизельных двигателей и трёхлитрового бензинового 2JZ отказались...