Сегодня я расскажу о по-настоящему культовом автомобиле Дальнего Востока - Toyota Mark II в 70-м кузове. Впервые появившись в нашей стране в конце 80-х он быстро стал популярным. В народе его называли "Черностой" за характерную заднюю стойку черного цвета, но обо всем по порядку. Производство Марк II пятого поколения началось в августе 1984 года на заводе Мотомачи вблизи города Нагоя. Это было первое поколение в названии которого исчезло имя Corona. Кроме непосредственно самого Марка, выпускались родственные модели: Креста и Чейзер...

Toyota Mark II – легендарный JDM-седан, стал в России больше, чем просто автомобилем. Mark – это не только нелегальные уличные гонки, первые (зачастую неудачные) попытки раздать угла, приморские бандиты и мемы вроде «Марк был хороший!». Это мощный, надежный и комфортабельный автомобиль, ставший для многих соотечественников (в период относительно свободного импорта конца 90-х / начала нулевых) билетом в мир хороших автомобилей, причем билетом счастливым! Слава неубиваемости «японцев» ковалась, в том числе, и маркообразными, которых в РФ из Японии привезли огромное количество...