Приземистый силуэт, банка глушителя "в бок", грядка датчиков в салоне, широкое лезвие задней оптики и безрамочные двери. Даже спустя 25 лет эта машина будоражит мужские умы. Она рождена в золотые годы автопрома, когда японские компании покоряли новые рынки и имели много денег на безумные эксперименты. Двухрычажная подвеска спереди, многорычажка сзади, инновационные опции типа виброочистки зеркал, цифровая панель приборов и шестицилиндровые моторы JZ под капотом! Это вам не современный "убийца Camry"...

Всем привет, мои уважаемые читатели. Я думаю, что моя сегодняшняя тема будет интересна людям, которые увлекаются автомобилями прошлых лет или даже, прошлой эпохи – если так можно выразиться. И вне всяких сомнений, к таковым с уверенностью можно причислить Toyota Mark II. Об этом японском и крупном седане слышали многие, и сейчас некоторые возводят его чуть ли, ни в культ. Знаете, думаю, тут имеет место быть позиция поклонников, которые идеализируют данный автомобиль. Но парадоксален тот факт, что...