Сегодня я расскажу о по-настоящему культовом автомобиле Дальнего Востока - Toyota Mark II в 70-м кузове. Впервые появившись в нашей стране в конце 80-х он быстро стал популярным. В народе его называли "Черностой" за характерную заднюю стойку черного цвета, но обо всем по порядку. Производство Марк II пятого поколения началось в августе 1984 года на заводе Мотомачи вблизи города Нагоя. Это было первое поколение в названии которого исчезло имя Corona. Кроме непосредственно самого Марка, выпускались родственные модели: Креста и Чейзер...

Привет, автолюбители и все, кто просто тащится от японских тачек! 👋 Сегодня поговорим о настоящей легенде, о машине, которая для многих стала символом целой эпохи, особенно на Дальнем Востоке. Да-да, речь о Toyota Mark II! И его предшественнике, с которого все начиналось. Знаете, есть машины, а есть «Марк». Это не просто кусок железа на четырех колесах. Это целая философия, мечта, а для кого-то – первая «правильная» японская машина с правым рулем. Давайте разбираться, почему же этот седан (а иногда и универсал, и хардтоп!) так запал в душу тысячам людей...