Построили машину в американской мастерской Westcott Designs и оснастили полностью новой подвеской на фрезерованных алюминиевых компонентах, с амортизаторами Fox и в ярком желтом цвете. Шины у Prado — диаметром 37 дюймов. В салоне разместятся три человека, причем заднее сиденье всего одно и установлено по центру. Эстетика прераннеров для пустынных гонок явно не дает покоя американским тюнерам. Такая стилистика круто смотрится даже на Mercedes-Benz G-Class, и уж тем более она к лицу Toyota Land Cruiser Prado...

Этот Land Cruiser Prado оснащен множеством усовершенствований, включая новую многорычажную подвеску и 37-дюймовые внедорожные шины. В этом году на SEMA представлено множество драматичных Toyota Land Cruiser Prado, и этот экземпляр, воплощенный в жизнь Westcott Designs, является одним из самых привлекательных. Видение 4×4 состояло в том, чтобы превратить его в настоящую гоночную машину, которая могла бы покорить Baja 500, сохранив при этом многие черты стандартной модели. Начиная с Land Cruiser First...