На тесте у нас – Toyota Land Cruiser Prado 2020, и внешние его изменения не претендуют даже на статус рестайлинга. А вот доработки в дизельном двигателе 2.8 настолько интересны и малоизвестны, что стали для нас главным поводом снова поговорить об этой модели. Я расскажу о новом поколении дизельного мотора 1GD и о том, что в нем изменилось. Мы выясним, куда пропала система AdBlue, насколько динамичнее стал теперь дизельный Land Cruiser и чем за это придется платить. Обсудим, благодаря чему Prado теперь будут чуть реже угонять, и поговорим о его надежности...

Внедорожники семейства Land Cruiser у Toyota славятся своими талантами на бездорожье, а также высоким уровнем комфорта, практичностью и вместительностью. Между тем, флагманские серии – 100 и 200 позволить может себе далеко не каждый. А вот младший брат - Prado, кажется уже куда более привлекательным вариантом для приобретения на вторичном рынке, ибо оценивается в гораздо меньшие деньги, но при этом также отличается крупными габаритами и солидностью. И конечно же, в лидерах спроса – 120-я серия, которую можно позволить себе имея в наличии 1 миллион рублей бюджета...