Его обожают, о нём мечтают, его хотят. Обожают те, кому посчастливилось стать его обладателями, мечтают те, кому пока не посчастливилось. Хотят и те и другие. Он идеален? Его награждают, копируют, клонируют, с ним сравнивают и пытаются сравняться. Он эталон? Возможно. Но что бестселлер сегмента – это точно: за предыдущий 2019 год Toyota Land Cruiser Prado у нас был продан в количестве 15 146 экземпляров и с долей 18% подтвердил свой статус бессменного лидера среди внедорожников иностранных брендов российского авторынка...

На тесте у нас – Toyota Land Cruiser Prado 2020, и внешние его изменения не претендуют даже на статус рестайлинга. А вот доработки в дизельном двигателе 2.8 настолько интересны и малоизвестны, что стали для нас главным поводом снова поговорить об этой модели. Я расскажу о новом поколении дизельного мотора 1GD и о том, что в нем изменилось. Мы выясним, куда пропала система AdBlue, насколько динамичнее стал теперь дизельный Land Cruiser и чем за это придется платить. Обсудим, благодаря чему Prado теперь будут чуть реже угонять, и поговорим о его надежности...