Один из подписчиков решил поделиться своим нестандартным опытом владения Toyota Land Cruiser Prado 150 в комплектации «Классик». История начинается не с фанатичной любви к бренду Toyota, а скорее с прагматичного подхода и изрядной долей скепсиса. Ранее владелец был критически настроен к Lexus LX 570 и зарёкся больше не связываться с продукцией автогиганта. Однако обстоятельства, климат и дорожные условия заставили пересмотреть взгляды. Попытки жить без «джипа» оказались неудачными. Владелец признаётся: после нескольких снежных зим стало ясно — легковой седан или кроссовер не справится...

Toyota Land Cruiser Prado привлекает не только мощью, ездовым комфортом и отличной управляемостью на бездорожье, но и превосходной проходимостью, способностью безотказно работать в условиях российских суровых зим и, конечно, весьма выразительной харизмой. Однако, как и в любом пробежном экземпляре, без сюрпризов не обходится – недостатки у «Прадо» есть, и они проявляются с течением времени. Но почему на «вторичке» за подержанный трехлетний «Прадо» просят практически столько же, сколько стоит новый из салона? Об этом расскажу далее...