Toyota Land Cruiser Prado привлекает не только мощью, ездовым комфортом и отличной управляемостью на бездорожье, но и превосходной проходимостью, способностью безотказно работать в условиях российских суровых зим и, конечно, весьма выразительной харизмой. Однако, как и в любом пробежном экземпляре, без сюрпризов не обходится – недостатки у «Прадо» есть, и они проявляются с течением времени. Но почему на «вторичке» за подержанный трехлетний «Прадо» просят практически столько же, сколько стоит новый из салона? Об этом расскажу далее...

Отличные ходовые качества, удобство в управлении и брутальный дизайн Toyota Land Cruiser Prado 150 позволяют назвать его покупку прекрасным выбором. К тому же, это самый надежный автомобиль данного класса, с которым не сравнятся аналоги конкурентов. Да и полный привод в условиях суровой зимы и традиционного отечественного бездорожья – вещь отнюдь не лишняя. Следует, однако, помнить, что приобретение любого подержанного авто сопряжено с рисками. Не исключение и «Лендкрузер Прадо» . И вот на что стоит обратить внимание в первую очередь...

Мы нашли годный баркас. Настолько, что вся местная элита будет провожать завистливыми взглядами. Встречайте, БУ Тойота Ленд Крузер Прадо 150-ой серии. Его, как и наш УАЗик, выпускают тысячу лет, и всё равно берут...

Его уже давно могли отправить на пенсию, но не сделали этого. Почему? За что его так любят? Что Тойота Ленд Крузер Прадо может на off road после изменений? Почему именно его выбирают множество людей даже БУ? Сегодня подробный обзор и тест драйв Toyota LC Prado 2016...