Владелец этого Toyota Land Cruiser Prado 120 обратился в техцентр «Восток Авто» с пожеланием улучшить внедорожные способности своего автомобиля. Первым делом все сайлентблоки в подвеске были заменены на полиуретановые, а место заводской OEM подвески занял кит Old Man Emu от ARB. Не важно, любите ли Вы покатушки по легкому бездорожью, любительское ралли и трофи-рейды, или часто буксируете прицеп – во всех этих случаях подвеска внедорожника играет первостепенную роль. Разработанная известной фирмой ARB подвеска Old Man Emu совмещает в себе превосходные характеристики и высокую надежность...

Land Cruiser Prado 120-й серии я до сих пор считаю самым лучшим. Он уже не древнее архаичное ведро (хотя этот факт в ближайшем постядерном будущем может оказаться плюсом), но еще не стал разжиревшей попыткой сделать из "Прадо" премиальный авто. В "Тюнинг Центре 4х4" из Прадика сделали очень удобоваримый вариант для путешествий и поиска приключений на бездорожье. И это один из лучших вариантов, которые я видел лично с 90-ми, с 120-ми и 150-ми Крузаками. Независимая морда защищена снизу от бампера до топливного бака цельным куском алюминия...