На тесте у нас – Toyota Land Cruiser Prado 2020, и внешние его изменения не претендуют даже на статус рестайлинга. А вот доработки в дизельном двигателе 2.8 настолько интересны и малоизвестны, что стали для нас главным поводом снова поговорить об этой модели. Я расскажу о новом поколении дизельного мотора 1GD и о том, что в нем изменилось. Мы выясним, куда пропала система AdBlue, насколько динамичнее стал теперь дизельный Land Cruiser и чем за это придется платить. Обсудим, благодаря чему Prado теперь будут чуть реже угонять, и поговорим о его надежности...

=== Когда говорят, что на УАЗ Патриот стоит «слабенький мотор» для такого класса автомобилей – рамного внедорожника, то хочется задать такой вопрос: а что, японцы тоже «дураки»? Ведь УАЗ Патриот оснащается 150-сильным бензиновым двигателем ЗМЗ-409 объёмом 2,7 литра и максимальным крутящим моментом 235 Нм при 2.650 об/мин. А, например, на одноклассник УАЗа – Тойота Land Cruiser Prado нового поколения J250, который будет выпускаться в Японии с 2024 года, тоже устанавливается относительно «слабый» двигатель...