В экспедиции «Магический Байкал» я проехал более 3000 километров на подготовленном внедорожнике Toyota Land Cruiser 80. Мы ездили по дорогам Бурятии и Иркутской области. В дебри не забирались, по горным дорогам, перевалам и умеренному бездорожью поездили. В этой статье я расскажу о машине. Написать статью меня побудил вопрос, прозвучавший в комментариях: Маск Ибн Элон: Автор, почему среди экспедиционников так много тлк 80? В чём ее преимущества перед соткой? Как по мне сотка лучше по всем параметрам...

Каков рецепт идеального экспедиционника? В первую очередь, разумеется, в его основе должен лежать надёжный и проверенный временем внедорожник. Компромиссы в виде современных полноприводников с невыразительным дорожным просветом нам вряд ли подойдут… Да и напичканные до отказа электронными помощниками машины хоть и неплохо справляются со своими обязанностями, при возникновении поломки вдали от крупных населённых пунктов становятся беспомощны и неремонтопригодны. Итак, когда с первым пунктом мы определились, самое время составить план подготовки машины к суровым условиям бездорожья...