Если говорить об эффективности и КПД современных серийных двигателей, то они уже наверное достигли своего пика. Использование различных систем изменения фаз газораспределения, установка ТНВД, компрессоры и турбины-всё это позволяет добиться отдачи, даже от "маленьких" моторов. Да, ресурс такого агрегата не всегда имеет адекватную цифру, но кому это интересно, когда машины делают из вторичного сырья, а пластик салона получают методом переплавки ПЭТ-бутылок. А что, если отойти от этого всего немного...

- В чем сила, Брат? - В 80-ке, Брат! Да, и на самом деле это так, не смотря на то, что этому внедорожнику уже Двадцать с лишним лет! История: Начнем с того, что еще в середине 80х годов прошлого столетия Toyota пришла к выводу, что от "квадратного" дизайна 60к надо уходить, создавать что-то новое и интересное. Была поставлена задача создать брутальный внедорожник с отличными ходовыми характеристиками, надёжностью гаечного ключа времён настоящего СССР и комфортом при движении по трассе как у седана представительского класса...