И снова свеженький обзор автомобиля – на этот раз внедорожник Toyota Land Cruiser 300. По нему не все столь очевидно. Он сохранил любимый вами форм-фактор 200-ки, но под капотом вы больше не увидите моторов V8. При этом цена, конечно же, стала больше. Еще одна очевидность – мы с внедорожником в одной цветовой гамме.) Мой рассказ сегодня о том, почему Ленд Крузер должен стать менее дубовым, почему Тойота надеется перетянуть на свою сторону любителей дорогих и ранее более комфортных авто, и почему владельцам Крузака стоит опасаться остаться без пальчиков...

Инженеры и дизайнеры поменяли во флагманском «Крузере» буквально всё, а отечественные маркетологи только цифру в индексе и букву в названии класса, окрестив его «вседорожником». Звучит по-идиотски, но на асфальте Land Cruiser 300 действительно ведёт себя значительно лучше, чем прежде. «Куда подевалась былая агрессия? Новый «Крузер» стал слишком миролюбивым» – сетовали постоянные покупатели, привыкшие доминировать на дороге и принципиально не включать поворотники, увидев первые изображения «трёхсотого»...