Как я уже писал раньше, в нашу поездку из Москвы во Владивосток мы поехали с компанией Rolf на двух одинаковых подержанных Тойота Лендкрузер Прадо, но с разными двигателями - бензиновым 4.0 и дизельным 2.8, оба с автоматическими КПП. Дизельный был чипованный, бензиновый обычный. Пробег составил 12000 километров. Машинами по дороге мы менялись несколько раз, так что понятная картина уже успела нарисоваться. Сначала о личных впечатлениях. У бензинового лучше динамика разгона. Не намного, но разгоняется лучше чипованного дизеля...

По результатам 2017 года Тойота Ленд Крузер стала самой импортируемой машиной в России. Этот автомобиль любят за высокую проходимость и вместимость. Перед покупкой лучше познакомиться с плюсами и минусами машины...