Никак иначе, это преобразователь электрической энергии в механическую. Причин выхода из строя подобных механизмов - множество. В данном случае их было несколько. Этот привод уже кем-то когда ремонтировался. Причём капитально: Чтобы разобрать сей механизм, необходимо сначала снять металлическую крышку, затем зафиксировать вал двигателя и только потом открутить и вытащить корпус мотора. В противном случае корпус потащит за собой весь якорь. И тогда есть вариант сломать графитовые щётки. Точно такие щётки найти не удалось, пришлось из одинаковых покрупнее (обмеднённые) вытачивать подходящие...

Доброго дня, друзья! Несколько лет назад товарищ, занимающийся восстановление Toyota Mark II GX81 сказал мне, что ему уже надоело ждать, когда, наконец, отправят боковые дворники из Японии, на что я отреагировал недоумением - что за боковые дворники, может с задним дворником путает? Оказалось, что нет - на "марках" этого поколения действительно ставились боковые дворники на передние стекла. Смысловая нагрузка - короткий дворник устанавливается на стекле так, что очищает его как раз с зоны зеркал заднего вида...