Довольно часто автолюбители начинают дорабатывать свои автомобили с тюнинга выхлопной системы. Не знаю почему, так, вероятно, проще. И так как многие совершенно не понимают, что хотят получить в итоге, результат их работы зачастую выглядит довольно странно...

Для одного из заказчиков разбирали варианты авто с "пробоксовским" 1NZ. Поскольку это один из самых надежных тойотовских двигателей, из тех, что сейчас доступны. Подборка примерно такая получилась: Премио/Аллион(писал не так давно про них), старая "лупоглазая" Сиента, полноприводная версия Сиенты новой, версия на механике или полноприводная Филдер/Аксио, полноприводная у Порте/Спейд. Короче, полноприводные версии у многих Тойот именно с 1NZ идут. Но, обычно у них же и клиренс даже меньше переднеприводных...