13,2 тыс читали · 6 лет назад
Цепь или ремень. Какой привод ГРМ лучше?
Многие автомобилисты, а также автослесаря большинства автосервисов спорят, что же лучше: ремень ГРМ или цепь. Как известно, все производители имеют свое мнение и по-своему относятся к этим приводными деталям. Многие ставят цепи на свои двигатели, а остальные придерживаются установки на свои моторы только приводные ремни и ничего другого. Каждый обосновывает свою правоту и конструкцию, произведенные тем или иным способом по-своему. Приводя хорошие аргументы и доводы в свою пользу и правоту. Например,...
4409 читали · 11 месяцев назад
Toyota Ist: неубиваемый двигатель, клиренс 165 мм и цена 1 000 000 рублей.
Для одного из заказчиков разбирали варианты авто с "пробоксовским" 1NZ. Поскольку это один из самых надежных тойотовских двигателей, из тех, что сейчас доступны. Подборка примерно такая получилась: Премио/Аллион(писал не так давно про них), старая "лупоглазая" Сиента, полноприводная версия Сиенты новой, версия на механике или полноприводная Филдер/Аксио, полноприводная у Порте/Спейд. Короче, полноприводные версии у многих Тойот именно с 1NZ идут. Но, обычно у них же и клиренс даже меньше переднеприводных...