4,3K прочтений · 10 месяцев назад
Toyota Ist: неубиваемый двигатель, клиренс 165 мм и цена 1 000 000 рублей.
Для одного из заказчиков разбирали варианты авто с "пробоксовским" 1NZ. Поскольку это один из самых надежных тойотовских двигателей, из тех, что сейчас доступны. Подборка примерно такая получилась: Премио/Аллион(писал не так давно про них), старая "лупоглазая" Сиента, полноприводная версия Сиенты новой, версия на механике или полноприводная Филдер/Аксио, полноприводная у Порте/Спейд. Короче, полноприводные версии у многих Тойот именно с 1NZ идут. Но, обычно у них же и клиренс даже меньше переднеприводных...
39 прочтений · 1 год назад
9 июня 2003 года.
В этот день на рынке США стартовали продажи Scion xB (XP30). XB первого поколения был слегка модифицированной и переименованной версией малолитражки Toyota bB для японского рынка. Это был небольшой хэтчбек на платформе Toyota Echo / Yaris. xB был одной из двух моделей в линейке эксклюзивного для США подразделения Toyota Scion, представленного при запуске бренда в 2003 году, другой была xA, основанная на Toyota ist . Автомобиль оказался неожиданно популярен среди пожилых водителей. Чтобы создать xB...