Приветствую тебя, любитель японского автопрома! Рынок автомобилей доступных к покупке в России ширится. Но, в основном, за счет представителей поднебесной. Хорошо это или плохо мы узнаем спустя несколько лет. Когда их эксплуатация в наших условиях покажет на сколько они надежны, просты в ремонте и дешевы в эксплуатации. Именно отсутствие отзывов о «китайцах» после условных 100-150 тыс. км. по нашим дорогам и останавливают потенциальных покупателей. Люди по-прежнему склоняются к покупке проверенных временем «японцев»...
Продолжение обзора стоянки! Больше авто в предыдущем посте — TOYOTA ISIS 2012 🚗 1.8 л, бензин, 143 л.с., вариатор, 2WD, клиренс – 160 мм, Platana V Selection White Interior Package 🌟Оценка - 4, пробег - 118 500 км 📍Поедет в Красногорск 💰1 360 000₽ с ПТС, в РФ — TOYOTA ISIS 2012 🚗 1.8 л, бензин, 143 л.с., вариатор, 2WD, клиренс – 160 мм, Platana V Selection 🌟Оценка - 4, пробег - 21 000 км 📍Поедет в Курган 💰1 390 000₽ с ПТС, в РФ — MAZDA AXELA 2015 🚗 1.5 л, бензин, 111 л.с., АКПП, 2WD, клиренс – 155 мм, 15S 🌟Оценка - 4, пробег - 37 000 км 📍Поедет в Саратов 💰1 340 000₽ с ПТС, в РФ — HONDA FREED 2010 🚗 1.5 л, бензин, 118 л.с., вариатор, 2WD, клиренс – 150 мм, 7 мест, G Just Selection 🌟Оценка - 4, пробег - 95 000 км 📍Поедет в Смоленск 💰980 000₽ с ПТС, в РФ — NISSAN NOTE 2019 🚗 1.2 л, бензин, 79 л.с., вариатор, 2WD, клиренс – 150 мм, Autech 🌟Оценка - 4, пробег - 119 500 км 📍Поедет в Пермь 💰960 000₽ с ПТС, в РФ *по курсу ЦБ РФ на момент покупки