Кратко про внедорожник Toyota Hilux Surf В ноябре 1995 года автомобильная фирма Тойота начала выпускать обновленный Hilux Surf в 185 кузове. Сурф 185 выпускался на базе Hilux пикапа, ходовая и трансмиссия практически одинакова с Ленд Крузером Прадо в 95 кузове. Основное различие - это кузов и цена. Прадо всегда был дороже на 100 и более тыс по сравнению с Сурфом. Так же отличие было в том, что у Прадо передний редуктор не отключался и всегда привод был 4WD, через фултайм или заблокированный межосевой дифференциал, а у Сурфа можно было раздаткой отключать передок и ездить на 2WD. Но сейчас я хочу рассказать о своем коне, которым владею с апреля 2008 г...

Постоянно от разных людей слышу, что японские автомобили самые надежные, выносливые и вообще самые самые. Особенно старые японские автомобили, они еще крепче чем новые и намного надежнее, а еще они комфортные и в целом замечательные. В итоге мой друг Купил старенький Toyota Hilux Surf в идеальном состоянии с пробегом 70 тысяч км и попал на деньги… Оказалось, что все далеко не так просто, как кажется! Не смотря на маленький пробег, машину нужно обслуживать и менять у нее различные детали...