Рестайлинговый пикап Toyota Hilux получил новый дизельный двигатель, существенно обновлённую внешность, более продвинутые системы безопасности и навороченную мультимедиа. Рабочий объём "дизеля" остался прежним, 2,8 литра, но значительно выросла мощность и крутящий момент – со 177 л.с. до 204 л.с. и с 450 Н·м до 500 Н·м соответственно. Заметно улучшилась и динамика разгона: обновленный Hilux набирает "сотню" за 10 секунд, что на 2,8 секунды быстрее машины текущего поколения. При этом двигатель стал экономичнее, заявленный производителем расход топлива в комбинированном цикле – от 7,8 л/100 км...

Обновленный Toyota Hilux, 8 поколение, AN120 сошел с конвейера в июне 2020 года. Пикап изменил внешний вид и обзавелся более мощным двигателем. Экстерьер обогатился брутальными формами: мощными бамперами, яркой решеткой радиатора и литыми легкосплавными колесными дисками. Фары стали светодиодными и галогеновыми, задние фонари теперь тоже на светодиодах. В салоне появились новая панель приборов, мультимедиа с сенсорным экраном на 8 дюймов и поддержкой Android Auto и Apple Carplay, отделка из высококачественных и прочных материалов, 11 дополнительных хранилищ для различных вещей...