Хоть на это и ушло более полувека, но наконец Toyota Hilux превратилась в комфортабельный автомобиль с характером лайфстайлера, который впечатляет как на бездорожье, так и в городе. В новом 2,8-литровом дизеле 204 л.с. на 54 больше, чем у старого рядного четырехцилиндрового двигателя. Этого достаточно для разгона от 0 до 100 км / ч за 10,7 секунды. Однако решающим фактором является крутящий момент в 500 ньютон-метров (Нм). С его помощью машину срывает с места при легком нажатии на газ. Практичный бортовой грузовик, который не смогли "убить" даже коллеги из популярного телешоу Top Gear...

Штурмуя заснеженные дворы, украинские водители, пожалуй, уже убедились, что много клиренса не бывает. Примерно к таким же мыслям пришли в компании Toyota, объединив силы с ателье Arctic Trucks для подготовки новой сверхпроходимой модификации пикапа Hilux...