Toyota Hilux на сегодняшний день самый востребованный пикап российского рынка. По данным Аналитического агентства Автостат, по состоянию на начало года количество зарегистрированных в ГИБДД Hilux составило около 82 тысяч – это почти треть всего пикап-парка России (под 30%), а есть ведь другие модели… Hilux лидирует в своем сегменте по продажам и на первичном и на вторичном рынках, он на протяжении последних лет бессменный лидер по сохранению остаточной стоимости среди одноклассников с индексом Residal Value 86,66% (по итогам 1 квартала 2020 согласно исследований, проведенных Автостатом)...

За вышедший на российский рынок осенью 2015 года «восьмой» Hilux официальные дилеры Toyota просили тогда от 1 499 000 рублей за базовый пикап до 2 135 000 рублей за топовый. Сейчас на одометрах таких автомобилей в среднем от 200 000 до 400 000 км и даже больше. Но стоят они на вторичке куда дороже, чем без малого 10 лет назад новыми в автосалоне. Бюджет покупки такого «Хайлюкса» с пробегом должен составлять от 2,4−2,5 млн рублей. То есть немногим меньше стоимости «входной» версии нового бизнес-седана Lada Aura, которая оценивается в 2,6 млн рублей...