Когда «второй» Toyota Highlander только появился в продаже, то он в «топовой» комплектации стоил столько же, сколько самый «скудный» Land Cruiser Prado, но в то же время в базовой комплектации кроссовер был оснащен весьма бедно. При этом у Highlander’а – несущий кузов (а не рамный) длиной почти 4.8 метра, семиместный салон и постоянный полный привод с межосевым дифференциалом. Двигатель у этого автомобиля один – бензиновый 3.5-литровый «атмосферник» V6 (273 л.с.), отличающийся неплохой надежностью...

Toyota обновила большой кроссовер Highlander для рынка США. Главное изменение заключается в том, что в моторной гамме останутся только 4-цилиндровые двигатели, к которым следует добавить более современную мультимедиа с большим экраном. Нынешний 3,5-литровый атмосферный V6 (299 л.с. и 356 Нм) будет заменен 2,4-литровым турбированным бензиновым мотором чуть меньшей мощности (269 л.с.), но более высоким крутящим моментом (418 Нм). Новый двигатель намного «чище» старого, поэтому, по данным производителя, выбросы оксидов азота снижены более чем на 50%...